365bet娱乐网站_office365账号永久激活_旧版彩票365下载新闻网讯（记者 江超云 丁林怡 郑婷 文 陈晓静 图）7月14日，第十三届海峡两岸船政文化研讨会开幕。在大会的主旨发言会上，福建省文史研究馆资深馆员卢美松、平潭国际南岛语族研究院副院长许桂荣、中国近代史研究学者姜鸣等七位海峡两岸专家和学者围绕“向海图强，携手圆梦”主题，发表主旨演讲，就经济、文化教育、科技创新、社会民生等方面各抒己见，为两岸融合发展献策建言。

　　福建省文史研究馆资深馆员、原馆长卢美松，围绕《福建船政开启中国近代改革新风》发表主旨演讲。

　　福建船政创办于1866年，在戊戌变法前的32年我们的船政已经开始了实际上的制度、实践改革活动，因此开启中国近代改革新风。福建船政的创办开启了中国近代企业建设和管理的新模式。

　　主要表现在船政造船厂通过引进海外的工业生产技术，工业管理经验和海外生产设备，使中国开始有了部分自动化、半自动化的生产，大大提高了当时的生产效率和产品质量，所以船政创办的造船生产部门是中国比较成功的近代企业建设和管理模式的经验。

　　福建船政创办的船政学堂更是一个了不起的成就，培养了大批国家急需的专业技术人才，开启了中国近代教育的新风。船政学堂有着自己独特的教学方式和严格的管理模式，一方面通过引进外国教师，学习最先进的知识、文化。另一方面按照实行严格的封闭式管理，末位淘汰等方式教育和管理学生，从船政学堂第一期30%多的毕业率就可见一斑。第三方面船政学堂重视实践，前学堂的学生要到各船厂实习，而后学堂的学生则要远航实践，所以个顶个都是好手。此外，为了解当时世界上最先进的科学技术知识和文化，船政学堂还派出学生到法国、英国留学。船政学堂的学员组建了中国第一支海军舰队——船政轮船水师，所以说船政是我们海军的摇篮。这一切都得益于沈葆桢创办船政学堂的理念非常先进，尽管从零开始，但也要把船政办好，把海军建设好。

　　平潭国际南岛语族研究院副院长许桂荣，围绕《南岛语族与福建的海洋情缘》发表主旨演讲。

　　全世界有九大语系，南岛语自成一个语系，在这个语系里有1100到1200多种的语种，使用这个语言的族群就被成为南岛语族。南岛语从陆地向海洋扩散的原因主要是为了获得更多的渔获，进而有走向更深处海洋的需求，因此就有了航海技术的发展，比如说，利用季风气候掌握航行方向。后期进入农业社会后，也会向外扩散寻找更多的耕地、领地。

　　基于国际语言学家的研究，发现南岛语系有很多词汇的语根都在台湾少数民族中的族语中存在着，除此之外，通过考古，台湾还有一处大坌坑遗址存在，基于这两个理论，过去学术界曾经认为台湾是南岛语的发源地。但是着名华裔考古学家张光直参观了福建壳丘头文化遗址后发现，文物上的文字是如此相似，就大胆推断，或许南岛语族是从福建等大陆东南沿海迁徙至台湾的。

　　1958年全国文物普查时期，考古人员在平潭县平原镇南垄村发现了壳丘头遗址。1985年福建博物院派出考古队，对其进行首次大规模考古发掘，根据碳14测年结果，壳丘头遗址距今约6500年。随着研究的深入，学术界逐渐认同了着名华裔考古学家张光直的推断，认定南岛语族是由中国东南沿海为原点扩散出去的。据此，学术主流认为，福建是南岛语族的发源地，也是南岛语族航海术和海洋文化的发源地，是创造和输出海洋文明的摇篮。过去我们中国是陆权国家，逐步地要向海图强，逐渐开始重视海洋文明的发展和研究。因此，我们可以发现南岛语族分布范围广的背后是因为福建省有着非常深厚的海洋文化基因。

　　中国近代史研究学者、复旦大学中外现代化研究中心客座研究员姜鸣，围绕《从福州船政轮机车间看近代建筑技术在中国的早期流传》发表主旨演讲。

　　船政轮机车间是中国建筑文化中一个非常重要的开端实证，迄今为止，它是一个被保留下来的中国传统建筑向现代建筑转变的非常好的样板，也是中国最古老的近代建筑。

　　船政轮机车间体现了当时从国外传入的最新的建筑技术，它有四个重要的特点，一，它是全国现存最早的桁架式结构建筑，是中国传统建筑结构向西方建筑结构转型的开山鼻祖。二，它是全国现存最早的用墙体承重的近代建筑鼻祖，研究中国砖木混合建筑可从这里找到案例。三，它是全国现存最早的西洋红砖建筑，在它之后机制红砖逐渐替代传统青砖，成为城乡建筑的主流。四，它是全国现存最早的工业厂房，开中国工业文明之先河。

　　福建省青年建筑师协会专家吴正隆，围绕《从台湾“淡水渔人码头”发展规划探讨福建省休闲渔业的展望》发表主旨演讲。

　　吴正隆主要分享了“淡水渔人码头”的规划设计、发展规划的经验总结、福建省休闲娱乐发展的展望、在平潭实行项目的经验。

　　吴正隆从一个设计师的角度从台湾“淡水渔人码头”规划设计时的困难，规划设计的特色，建成后的收益以及达到的效果，发展规划的经验总结等方面详细剖析了“淡水渔人码头”对发展休闲渔业重要作用。“淡水渔人码头”所在地是台湾八景之一，在渔业没落后，考虑到多元利用渔港，变成观光休闲地来加以利用，通过修建步道等完善配套设置，使得修建后的“淡水渔人码头”每年人流量可以达到600万人次。在平潭的仙人井中也想复刻这一成功案例，但由于政策的不支持，导致项目搁浅，由此可知在文旅行业的发展中，由上至下的政策支持也是非常重要的。

　　深化海洋经济和文旅经济融合，积极推进休闲渔业旅游产业发展是一个重要的方向。吴正隆强调，两岸文化一脉相承，希望借鉴台湾在休闲渔业方面先行先进经验和做法，共同探索发展休闲渔业新模式，结合船政文化特色，大力发展配套产业，让船政不仅有文化方面的拓展，还有产业上的延伸。

　　福建信息职业技术学院文化创意与旅游学院副教授、集美大学工商管理学院硕士生导师许智富，围绕《海洋研学旅行课程体系规划》发表主旨演讲。

　　我在2017年来到福建，于2019年申请到社科规划项目中的海洋研学主题作为课题方向，研究中的一部分有涉及船政。

　　2016年，国家提出关于推进中小学研学旅行的意见，各地研学团队投入进行课程开发体系与人才培训。除开一些资源丰富的研学开发企业，大部门旅游企业在研学开发方面应当考虑的更多，我们可以通过研学旅行的发展、研学产品开发五步骤、IPA+Dematel、与365bet娱乐网站_office365账号永久激活_旧版彩票365下载船政文化园区相关的主题特性来分析船政主题研学的开发。

　　可以看到，海洋主题研学课程开发主要涉及16个子课题，与船政文化相关的主要有海权与爱国主义、航海历史与知识、船舶发展与制作、海洋军事展示等四个课题，通过IPA方式分析得出，船政的主题接受度非常高，特别适合作为优先的主题来进行开发。Dematel资源评估方式分析出课程的中心度和原因度，船政的四个主题也可以作为独立课题来进行深度挖掘。

　　通过引导研学导师，结合产品开发营销，激发创意的持续产生，通过研学活动增加中小学生对于海洋的兴趣，未来在“一带一路”的影响下，有更长远的发展。

　　福建师范大学教授王岗峰围绕《弘扬船政文化精神，努力实现民族复兴》发表主旨演讲。

　　林则徐作为“开眼看世界”的第一人，提出的“中体西用”：即中学为体，西学为用。“中学为体，西学为用”（简称“中体西用”）的提出有个逐步成熟的过程。追本溯源，中体西用的初始状态来自林则徐和魏源的言行。林则徐在流放途中将他编纂的《四洲志》交给魏源，后来魏源以《海国图志》之名在扬州出版此书，这是中国人了解世界的开山之作。

　　之后，林则徐把意愿交代给左宗棠，认为只有左宗棠才能继承自己的遗志。可以见得，福建船政有林公的爱国主义情怀，标志着福建船政文化更上一台阶，向外图强。

　　船政学堂教育出来的学生中，成果最大的就是严复。严复把整个船政的精神上升一个层面，超越了基本理念，改变中国政治和文化，把船政文化精神，从器物的层面上升到政治文化的层面，后期才有《天演论》，是一种新的世界观，其中饱含着严复强烈的爱国主义精神。当时的中国正处在竞争之中，这种言论唤醒了整个民族。

　　四川日报首席记者、中国近代海军口述历史研究中心主任王国平围绕《表彰往烈、策励将来，马江昭忠祠的书写与纪念》发表主旨演讲。

　　国之大事，在祀与戎。经过不断地演变，马江昭忠祠已经成为整个船政文化的精神内核。马江昭忠祠的历史是船政文化重要的组成部分，是对船政文化的提炼和延伸。通过对文本原典的再梳理，追踪更为广泛的时空线索，结构层累叠加的演变过程。不仅可以作为马江昭忠祠对祭祀典制制度的变迁做一个侧写，同时也可以此为线索，接触更为广泛的船政精神活动和历史细节。

　　王国平记者介绍了与马江昭忠祠相关的直接档案，祭祀维护工作、维修资金来源等内容，编史运动、报刊、时人笔记等间接档案，说明从以上四类材料在不同时期的书写和纪念，可以看出马江昭忠祠逐渐演化成中国近代海军的精神圣地。

　　百年来向海图强的梦想是一点一点在青少年心中生根发芽，近代海军悲壮的历史肯定是两岸共同的记忆，船政的教育在两岸延续，船政的后裔分布在两岸，文物也分散在两岸。回顾历史是为了向海图强，也是为了携手圆梦，历史是最好的教科书，对于船政文化来说，昭忠祠就是在前进路上不断需要专研的参考书，我们梳理史料、档案、文献，有一个很小的想法就是为这部参考书写下小小的注脚，能够让我们在回望时依旧能够看见原点。